Cần số pha lê Orrefors – Tuyệt tác thủ công đến từ Thuỵ Điển

Tất nhiên, cần số ra đời từ xưởng thủy tinh này không bình thường chút nào. Thay vào đó, những chiếc cần số mang tên Orrefors Crystal Eye này được làm hoàn toàn bằng tay từ pha lê. Những người thợ tại xưởng đã sử dụng các công cụ và kỹ thuật gần như không thay đổi từ thế kỷ 18 để cho ra đời cần số Orrefors Crystal Eye.

Có thể nói, cần số pha lê của xe Volvo vừa đẹp vừa lạ lùng nhưng cũng hoàn toàn không cần thiết. Cần số “sang chảnh” này chẳng thể giúp một chiếc Volvo XC90 có thời gian chuyển số nhanh hơn loại thông thường. Thế nhưng, khách hàng ngày càng ưa chuộng loại cần số này và hãng Volvo đã quyết định trang bị chúng cho nhiều mẫu xe hơn.

Theo ông Bergström, loại vật liệu này phù hợp với cần số. “Cần số phải là một khối lớn. Vẻ đẹp của pha lê nằm ở chỗ nó khiến bạn thấy thật sống động. Cần số nằm ở khu vực trung tâm của chiếc xe và bạn có thể chạm vào nó để cảm nhận vật liệu cũng như tận hưởng theo cách đó”, ông Bergström giải thích.

Thật kinh ngạc khi Volvo mất đến 10 năm mới có thể biến ý tưởng này thành hiện thực. Volvo đã chọn công ty sản xuất thủy tinh Orrefors làm đối tác sản xuất những chiếc cần số pha lê tuyệt đẹp cho mình.

Ngoài cần số xe Volvo, Orrefors còn sản xuất cả bộ đồ ăn cho đám cưới của Hoàng gia Thụy Điển, các bữa tiệc của giải Nobel và những nhà hàng đạt sao Michelin

Bên trong xưởng thổi thủy tinh của Orrefors ở thị trấn Kosta, có nhiều cái lò cỡ lớn. Mỗi lò đều là trung tâm của một dây chuyền sản xuất thủy tinh. So với các nhà máy sản xuất ô tô hiện đại thì xưởng này “lạc hậu” hơn nhiều khi không có rô-bốt hay máy móc tự động. Mọi thứ ở đây đều được làm bằng tay.

Các nhóm thợ sẽ làm được khoảng 50 cần số mỗi giờ. Tuy nhiên, sẽ chỉ có khoảng 35 cần số đạt tiêu chuẩn.

Những cần số đạt tiêu chuẩn sẽ được đặt vào một loại lò khác để tiếp tục chu kỳ nung nóng và làm nguội. Sau đó, cần số được để ra ngoài ở nhiệt độ phòng trong 8 tiếng đồng hồ. Tiếp theo là công đoạn in logo Orrefors lên cần số của Volvo XC40. Trong khi đó, cần số của những loại xe Volvo khác sẽ được khắc logo Orrefors bằng hiệu ứng 3D bên trong.

Cuối cùng là công đoạn kiểm tra bởi một chuyên gia sản xuất thủy tinh. Chuyên gia này sẽ kiểm tra từng cần số một trong thời gian vài phút. Bên cạnh chuyên gia này là một cái thùng để đựng những cần số không đạt tiêu chuẩn. Lỗi thường gặp nhất chính là có bong bóng trong cần số. “Nếu xuất hiện 1 bong bóng thôi, chúng tôi cũng sẽ từ chối nhận cần số đó”, ông Sjögren khẳng định.

#Volvo #Orrefors #VolvoHN